控制電路分析如下：
1、合上空氣開關(guān)QF引入三相電源。
2、按下啟動按鈕SB2，交流接觸器KM1線圈回路通電吸合并通過自己的輔助常開觸點自鎖，其主觸頭閉合接通電動機三相電源，控制器也通電吸合并開始計時，交流接觸器KM3線圈通過控制器的延時斷開接點通電吸合，KM3的主觸頭閉合將電動機的尾端連接，電動機定子繞組成Y形連接，這是電動機在Y形接法下降壓啟動。
3、當(dāng)時間繼電器KT整定時間到時后，其延時常開觸點打開，交流接觸器KM3線圈回路斷電，主觸點打開定子繞組尾端的接線，KM3的輔助常閉觸點閉合為KM2線圈的通電做好準(zhǔn)備。
4、時間繼電器KT動作使，其延時常開觸點閉合，接通KM2線圈回路，使得KM2通電吸合并通過自己的輔助常開觸點自鎖，KM2主觸頭閉合將定子繞組接成三角形，電動機在△接法下運行。
5、電動機的過載保護由熱繼電器FR完成
6、線路中的互鎖環(huán)節(jié)有：KM2常閉觸點接入KM3線圈回路。
KM3常閉觸點接入KM2線圈回路。
7、空氣開關(guān)下面的電流互感器和電流表，是為了測量電動機電流，便于監(jiān)視電動機的運行情況。
一，按啟動按鈕接觸器沒動作（斷路器閉合的前提下）
1、查看電壓表，電源指示燈是否工作（判定電源是否有問題）
2、測量啟動按鈕按下是否通路或接觸不良（更換或拆開清理觸點）
3、如有熱繼電器，檢查是否涉及過載后未復(fù)位。測量熱繼電器的常閉觸點在復(fù)位狀態(tài)是否通路。（換掉熱繼電器或拆開清理觸點）
4、檢查KM2的電磁線圈是否損壞（更換）
5、查找控制回路線是否有燒斷，虛接，機械損壞。
二、啟動按鈕按下后電機運行，松開電機停止
1、測量停止按鈕常閉端是否通路（更換或拆開清理觸點）或狂按幾下
2、KM2常開端觸點閉合狀態(tài)是否通路（更換或拆開清理觸點，有條件加輔助觸點的可以外加輔助觸點）
3、KM2啟動按下時是否跳動厲害，KM2的電磁銜鐵夾層出灰塵過多，跳動導(dǎo)致常開觸點無法閉合（更換或拆開清理）
三，啟動按鈕按下后接觸器動作，電機不轉(zhuǎn)。
1、主回路問題，接觸器主觸點，電機電源線是否有斷開的
2、KM1接觸器沒吸合，查看時間繼電器是否正常工作
3、KM1線圈是否燒壞
4、KM3的常閉觸點是否通路
5、電機卡死。
四，二次啟動跳不起來
1、查看時間繼電器二次啟動輸出是否正常
2、KM1常閉觸點是否通路
3、KM3接觸器，主觸點是否燒壞
4、延時時間是否設(shè)置太短，電機負荷過重


安裝注意事項：
1、Y－△降壓啟動電路，只適用于△形接線，380V的鼠籠異步電動機。不可用于Y形接線的電動機應(yīng)為啟動時已是Y形接線，電動機全壓啟動，當(dāng)轉(zhuǎn)入△形運行時，電動機繞組會應(yīng)電壓過高而燒毀。
2、接線時應(yīng)先將電動機接線盒的連接片拆除。
3、接線時應(yīng)特別注意電動機的首尾端接線相序不可有錯，如果接線有錯，在通電運行會出現(xiàn)啟動時電動機左轉(zhuǎn)，運行時電動機右轉(zhuǎn)，應(yīng)為電動機突然反轉(zhuǎn)電流劇增燒毀電動機或造成掉閘事故。
4、如果需要調(diào)換電動機旋轉(zhuǎn)方向，應(yīng)在電源開關(guān)負荷側(cè)調(diào)電源線為好，這樣操作不容易造成電動機首尾端接線錯誤。
5、起動時間；
起動時間過短；起動時間過短電動機的轉(zhuǎn)速還為提起來，這時如果切換到運行，電動機的啟動電流還會很大，造成電壓波動。 起動時間過長；起動時間過長電動機的轉(zhuǎn)速隨以轉(zhuǎn)起來，但因起動時間過長，電動機會應(yīng)低電壓大電流電動機發(fā)熱燒毀。
起動時間調(diào)整；為了防止起動時間過短或過長，時間繼電器的初步時間確定一般按電動機功率1KW約0.6~0.8秒整定。
6、電動機Y－△降壓啟動電路，由于啟動力矩只有原來的 ，所以只適用于輕載或空載的電動機。
常見故障：
1、Y啟動過程正常，但按下SB3后電動機發(fā)出異常聲音轉(zhuǎn)速也急劇下降，這是為什么？ 分析現(xiàn)象：接觸器切換動作正常，表明控制電路接線無誤。問題出現(xiàn)在接上電動機后，從故障現(xiàn)象分析，很可能是電動機主回路接線有誤，使電路由Y接轉(zhuǎn)到△接時，送入電動機的電源順序改變了，電動機由正常啟動突然變成了反序電源制動，強大的反向制動電流造成了電動機轉(zhuǎn)速急劇下降和異常聲音。
處理故障：核查主回路接觸器及電動機接線端子的接線順序。
2、線路空載試驗工作正常，接上電動機試車時，一起動電動機，電動機就發(fā)出異常聲音，轉(zhuǎn)子左右顫動，立即按SB1停止，停止時KM2和KM3的滅弧罩內(nèi)有強烈的電弧現(xiàn)象。這是為什么？分析現(xiàn)象：空載試驗時接觸器切換動作正常，表明控制電路接線無誤。問題出現(xiàn)在接上電動機后，從故障現(xiàn)象分析是由于電動機缺相所引起的。電動機在Y起動時有一相繞組為接入電路，電動機造成單相啟動，由于缺相繞組不能形成旋轉(zhuǎn)磁場，使電動機轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)向不定而左右顫動。
處理故障：檢查接觸器接點閉合是否良好，接觸器及電動機端子的接線是否緊固。
3、空載試驗時，一按起動按鈕SB2，KM2合KM3就噼叭噼把切換不能吸合。這是為什什么？分析故障：以啟動KM2和KM3就反復(fù)切換動作，說明時間繼電器沒有延時動作，一按SB2起動按鈕，時間繼電器線圈得電吸合，接點也立即動作，造成了KM2和KM3的相互切換，不能正常啟動。分析問題出現(xiàn)在時間繼電器的接點上。處理故障；檢查時間繼電器的接線，發(fā)現(xiàn)時間繼電器的接點使用錯誤，接到時間繼電器的瞬動接點上了，所以一通電接點就動作，將線路改接到時間繼電器的延時接點上故障排除。（時間繼電器往往有一對延時動作接點，還有一對瞬時動作接點，接線前應(yīng)認真檢查時間繼電器的接點的使用要求。）

我們設(shè)計時90KW-132KW 電動機自偶降壓啟動時間都在40秒-50秒之間，另外超過45KW以上決不用星角啟動，對電機繞組的絕緣老化和對電動機的使用時間有很大的影響，規(guī)程上規(guī)定，電動機的星角啟動只適用于15-30KW輕載使用的電動機。